前言
我个人认为电源设计是电路设计中的核心所在，只有先做好合格的电源，后面的工作才能继续，有了电源，剩下的模块其实就可以参考厂家给出的典型电路去做一些计算，选择合适的外围电路就行了，这样一想似乎电路设计并不难了，因为在今天很多具有功能性质的电路都做成IC芯片了，就像程序里调用算法库一样，调用IC芯片就能简化我们的设计，使得电路设计简单化，主要精力放在电源部分就行了。
Buck降压和Boost升压，这是开关电源的基础拓扑结构，之前的我看不懂DCDC电路，就是因为我没有学过这个，等我了解完开关电源的拓扑结构，不禁感叹电路设计的巧妙，回过头再看会发现其实DCDC电源用的都是一样的结构，万变不离其宗。
推荐各位直接看TI的手册，可以说仔细看了就会怎么设计：TPS543x 3A、宽输入范围降压转换器 datasheet (Rev. K)
Buck降压
Buck降压原理
以Buck降压为例，都是开关管闭合电感充电同时给负载供电，当开关管断开的时候，电感L形成反向电压，促使二极管导通，导通后形成回路，使得电感可以放电给负载，电容在这里起到缓冲作用，避免开关管开关的瞬间负载失去电压。
反馈电阻计算与电路说明
上述原理图只是拓扑结构，不能真正描述清楚DCDC具体工作过程，就以下面的DCDC电路为例具体讲述：
首先输入端两个电容C3、C4是滤波电容，分别过滤高频与低频信号，这是因为电容频率越高容抗越低的特性，10uf遇到低频信号容抗高，像电阻吸收电流一样吸收低频信号，100nf遇到高频信号容抗低，形成一个近似直接接地的电路，将高频信号引到低，除此之外也起到一些稳压的作用。
其次IC芯片是根据右侧两个反馈电阻网络R1、R2利用公式设置的阻值
按手册规则所讲，我们想输出5V电阻的计算就是：
R2 = R1x1.221 / Vout-1.221
R2 = R1x1.221 / 3.779
代入从 R1=10kΩ R2=3.24kΩ
R2 = 12210 / 3.779 = 3231.01Ω
约等于 3.24KΩ
反馈网络将输出的电压按比例缩小再转换，输入到PH引脚，内部再利用比较器与基准电压去进行比较。如果电压大了就会调低PWM波形的占空比，电压小了会调高PWM波形占空比，开关管的控制端就是由这个占空比控制，由此调整输出电压的高低，这里还涉及到了自动控制原理的反馈系统。
当IC内部找好合适的占空比，在开关管闭合时电感正常充电且输出5V，电压要超过5V，开关管断开，此时电感反向电压促使二极管导通电感与二极管形成自由轮回路，电感向输出端放电输出电压，等待反馈电阻告诉IC电感电压不足5V，开关管再次闭合充电供电，往复循环，这就是开关电源Buck降压的巧妙思想。
Boost升压：
Boost升压原理
假设之前开关过一次，电容充满电，开关管闭合时，电流走向左边回路，右边断开，电源给电感充电，电容给负载放电保持电压，其他什么也不做。
二极管正向导通，给负载供电，当开关管闭合，等到电压开始不足，开关管再断开，此时相当于电源与电感两个电压源在同时给负载供电，完成了升压的过程。
小米汽车有Boost暴力模式，我猜应该也是提高电压这种。
反馈电阻计算与电路说明
下面举具体电路例子进行说明：
输出电压计算公式：
如下图所示，假设此时电容有电在给输出放电维持电压，开关管闭合电感通过SW走IC的内部形成回路，给电感充电，等待电容放电完成，反馈得知电压值要低于12v，开关管再次断开，此时5V与电感存储的电能一起向输出供电，随着电感的放电电压降低，IC其内部PWM会控制开关管再次闭合充电，电容放电维持电压，循环往复，就实现了升压电路。
